Tapak Lanskap - Sistem transportasi

SISTEM TRANSPORTASI TAPAK SKALA BESAR

PENGERTIAN TRANSPORTASI :

Suatu usaha pemindahan atau pergerakan barang atau orang dari lokasi asal ke lokasi tujuan.

SISTEM TRANSPORTASI KOTA:

Suatu kesatuan daripada elemen-elemen, komponen-komponen yang saling mendukung dan bekerja sama dalam pengadaan transportasi yang melayani wilayah perkotaan

l KOMPONEN UTAMA TRANSPORTASI

l MANUSIA DAN BARANG

l KENDARAAN DAN PETI KEMAS

l JALAN

l TERMINAL

l SISTEM PENGOPERASIAN

l TRAFFIC SYSTEM MANAGEMENT
( TSM )Traffic System Management pada dasarnya berkaitan erat dengan managemen / pengaturan transportasi kota

l TRANSPORTASI

a. Hal yang diperhatikan dalam rencana transportasi ini adalah :

-Arah sirkulasi kendaraan

-Jenis Pemakai jalan

-Dimensi Jalan

-Area parkir

-Material jalan

b. Pengaturan Transportasi ini lebih ditekankan pada 3 hal, yaitu :

1. SISTEM PARKIR

Menyangkut pola serta distribusi fasilitas parkir, berupa :

-parkir di badan jalan (on-street parking)

-lapangan parkir (parking ground)

-gedung parkir (parking building)

-parkir di bawah tanah (basement parking)

2. SIRKULASI KENDARAAN

Berkaitan erat dengan Rencana Transportasi kota, mencakup jalanraya dan jalan-jalan utama rute angkutan umum, jalan kereta api, dan bandar udara. Di dalam perencanaan sirkulasi kota dalam kawasan permukiman, semua jalur kendaraan diintegrasikan untuk memindahkan orang dan barang di dalam dan di sekitar daerah perkotaan.

POLA JARINGAN JALAN

Ada 5 Pola Jaringan Jalan yang dapat diaplikasikan dalm Kawasan permukiman , yaitu :

l Gridion

l Court

l Loop

l Curva-Linear

l Cul-de-sac

JARINGAN JALAN

Macam-macam Jaringan Jalan berdasar Klasifikasinya :

1. Jalan Arteri primer
2. Jalan Arteri Sekunder
3. Jalan Kolektor
4. Jalan Bebas Hambatan

3. SIRKULASI MANUSIA

- Mempertimbangkan arus pergerakan manusia dari dimana pertama dia bergerak sampai pada tujuannya.

- Selain itu diperhatikan titik-titik pusat pergerakan manusia.

- Sirkulasi manusia mengikuti sirkulasi jalan.

- Besar kecilnya dimensi jalur sirkulasi ini ditentukan dari tingkat aktivitas manusia pada ruas jalan tersebut.

SIRKULASI MANUSIA

Dibedakan menjadi :

- Sirkulasi sejajar ruas jalur kendaraan, yang merupakan jalur pedestrian

- Sirkulasi tegaklurus jalur jalan, dimana disediakan fasilitas penyeberangan jalan tergantung besarnya tingkat aktivitas pergerakan manusia dan tingkat jalan yang dilewatinya.

MASALAH TRANSPORTASI DI INDONESIA

-Kemacetan lalu lintas di kota-kota besar karena pertambahan panjang jalan tidak sesuai dengan pertambahan jumlah kendaraan bermotor

-Kendaraan sarana angkutan publik masih kurang dibandingkan dengan kendaraan pribadi, baik di kota-kota besar maupun kota kecil

MASALAH TRANSPORTASI DI INDONESIA

-Kurangnya sarana transportasi / jalan (darat dan air) yang menghubungkan tempat-tempat terpencil

-Kurangnya perawatan dan kualitas jalan serta jumlah kendaraan angkutan di daerah-daerah terpencil